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| 計軸加環線自動閉塞 |
| 計軸加環線自動閉塞，適用于隧道、鹽堿地帶、低洼潮濕地帶、金屬礦區等。它對解決長大隧道及南方潮濕高溫地段，由于道床漏泄過大，電阻太低，軌道電路“紅光帶”，具有良好的效果。該系統是在每個閉塞分區設置計軸設備，替代軌道電路檢查該區段是否空閑或占用，并以沿鋼軌敷設的環線電纜替代鋼軌，向機車傳遞連續式機車信號。 |
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| 城市軌道交通(地鐵與輕軌) |
| 我公司為客戶提供城市軌道交通信號系統的配套設備及配套組部件。主要配套設備有軌道電路調諧單元，發送和接收天線，直流牽引軌道送電變壓器，直流牽引軌道受電變壓器，節能器，固定抽頭限流電阻等。 |
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| 空芯線圈 |
| 空芯線圈是ZPW-2000（UM）系列無絕緣軌道電路區段的重要設備之一。設置在無絕緣軌道電路調諧區兩個調諧單元的中間。由于它對于50Hz牽引電流呈現形成較低的阻抗，對不平衡電流電勢起到短路、平衡作用，減小了工頻諧波對軌道電路設備的影響�？招揪�圈設有中心抽頭，每半個線圈可通過100 A電流。即在100 A不平衡電流情況下可以長期工作。另外，也可用作復線區段，上下行線路間等電位連接、渡線絕緣兩端牽引電流平衡以及防雷接地等作用。 |
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| 25Hz相敏軌道電路（UI型）設備 |
| 25Hz相敏軌道電路（UI型）設備，是針對鐵路存在的大量25Hz相敏軌道電路分路不良區段，結合原有軌道電路及其電碼化設備特點設計開發的。系統設備較好的解決了25Hz相敏軌道電路分路不良問題。 |
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| GZ-2007A型多特征不對稱高壓脈沖軌道電路設備 |
| GZ-2007A型多特征不對稱高壓脈沖軌道電路，是針對當前站內存在的鋼軌銹蝕較嚴重的分路不良區段，結合我國高壓不對稱軌道電路現狀，吸收了近年來法國高壓脈沖軌道電路經驗而設計的一種軌道電路。GZ-2007A型多特征不對稱高壓脈沖軌道電路，通過產生的瞬間高壓脈沖，擊穿鋼軌表面的不良導電層，使得鋼軌與輪緣的接觸電阻大幅降低，實現良好的分路。 |
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| 交流連續式軌道電路（480軌道電路）設備 |
| 我公司生產的軌道變壓器，中繼變壓器，防護盒，固定抽頭限流電阻，防雷補償器等設備，在25Hz相敏軌道電路和480交流連續式軌道電路得到廣泛應用。
說明：以上設備可以與各種移頻電碼化制式配套。 |
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| （97型）25Hz相敏軌道電路設備 |
| 25HZ相敏軌道電路，是電力牽引區段較為常用的一種軌道電路，也可用于非電氣化區段。25HZ相敏軌道電路采用低頻傳輸，終端設備采用相位鑒別方式，具有軌道電路長，執行設備靈敏度高，抗干擾能力強等優點。
JZXC—480型軌道電路，是非電氣化區段使用的一種安全型交流連續式軌道電路。軌道電路構成簡單，由信號樓引出電纜向各軌道區段送電端軌道變壓器供電，經受電端1：20升壓變壓器升壓后，送到室內JZXC—480型繼電器。
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| 480軌道電路疊加/預疊加國產移頻電碼化設備 |
| 我公司生產的國產移頻電碼化設備有室內調整變壓器，送電端隔離器，受電端隔離器，送、受電隔離組合，發送防雷匹配組合等。 |
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| 電化局設計院方案 |
| 四線制480軌道電路疊加/預疊加ZPW-2000（UM）分為北京全路通信信號研究設計院有限公司（以下簡稱通號設計院）方案和北京電氣化工程局通信信號設計院（以下簡稱電化局）方案。我公司為上述兩家系統設計方案設備的合法生產商。我公司生產的四線制480軌道電路疊加/預疊加ZPW-2000（UM）電碼化設備有室內調整變壓器，電感電容盒，匹配盒，各類組合等。 |
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| 通號設計院方案 |
| 四線制480軌道電路疊加/預疊加ZPW-2000（UM）電碼化，即軌道電路信息和機車信號信息（移頻信息）在室內通過兩組電纜分別送至室外，進行疊加/預疊加后送至軌道。
說明：
四線制設備；
480軌道電路和25Hz相敏軌道電路通用。 |
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