“請提高警惕”，北京火車站的站前廣場擴音器中傳出提示：“不要從陌生人手中購票。小心扒手�！睌登�名裹著厚厚的羽絨服、圍巾，戴著耳套的購票者從幾個小時前就開始排隊等待售票窗口售票。廣場邊上停著警車，維持秩序的工作人員在設法阻止人們向前擁擠。
  最近，數以百萬計的中國人見面打招呼時不再像平常一樣問“最近怎么樣？”而是問“買到票了嗎？”因為又到了中國一年之中最重要的節日春節，成群結隊的人已經運動起來。相當一部分中國人乘火車返鄉，與家人一起慶祝春節，而他們正在為此費心勞神。
  很多人的情況和在北京市郊一所學校教語文的馬老師一樣。3天來，為了給自己和妻子買車票，他走遍了北京的多個售票點。眼下，他己經在一個售票處前排了兩個小時的隊�！安还苁裁礃拥淖�位我都栗”，38歲的馬老師疲憊不堪地說。從北京坐火車到馬老師的家鄉廣西需要大約24個小時。昨天，他在順義的一個售票點買票，排到時卻被告知：“今后5天的票已經全部賣光。
  “今年從正當渠道買票比以往更難了，”馬老師抱怨說，“都是因為該死的黃牛黨�！敝袊�人管那些在官方開始售票前就能買到車票的黑市倒票者叫“黃牛黨”。這部分車票被加價后出售。
一位24歲的大學生就通過這種方式花了334元買到一張北京至上海的車票，比原價貴了100元。如果他買的是假票，那只能算他倒霉。截至上周，警方在中國南方的犯罪團伙手中收繳了約6萬張假車票。
馬老師相信，黃牛黨只可能通過與受賄的鐵路員工進行私下交易獲得車票。很多國人的想法和他一樣，大家義憤填膺。為此，根據一項新規定，售票員不準帶現金、手機上崗。甚至國家主席胡錦濤也親自過問，要求相關負責人“開動腦筋”、研究采取若干便民利民措施。鐵道部部長承諾，將盡全力將每位旅客按時送到家。例如，今后幾天將停開貨車增加客車。
  在今年春節前后為期大約40天的春運時段，運輸系統將總共出售大約23.2億張長途汽車、火車和飛機票。這相當于每個歐洲人出行3次。
  有錢人更喜歡買機票，比如在北京做編輯助理的朱女士。她回想起上大學時的一次糟糕經歷，她當時只買得起慢車洗手間旁的站票。
  不過，馬老師和朱女土都不想留在北京過春節�！安豢赡芰粼谶@里，”他們說，“因為家人在等我們�！�